歐式雙梁起重機的跨度增大時，主梁長度隨之增加，吊載狀態(tài)下主梁承受的彎矩和撓度會顯著上升。若主梁剛度不足，易出現(xiàn)過度下?lián)希瑢?dǎo)致小車運行軌道變形，進而引發(fā)小車啃軌、運行阻力增大等問題，影響運行平穩(wěn)性。

為應(yīng)對跨度增大帶來的穩(wěn)定性挑戰(zhàn)，此類起重機通常采用高強度鋼材制造主梁，提升材料屈服強度，同時優(yōu)化主梁截面結(jié)構(gòu)，如增大截面高度或采用箱型截面，以增強抗彎與抗扭能力。此外，還會設(shè)置預(yù)拱度，抵消部分載荷下的下?lián)献冃危３周壍浪蕉取?/span>

在運行機構(gòu)方面，跨度較大的歐式雙梁起重機多采用四輪或更多輪數(shù)的端梁設(shè)計，增加支承點數(shù)量，使載荷分布更均勻，降低單個車輪對軌道的壓力，減少軌道變形風(fēng)險。同時，會配備變頻調(diào)速系統(tǒng)，實現(xiàn)小車與大車的平穩(wěn)啟動與制動，避免因急停急啟產(chǎn)生額外沖擊載荷。

軌道基礎(chǔ)的承載能力與安裝精度也是關(guān)鍵因素。大跨度起重機需配套更高標(biāo)準(zhǔn)的軌道基礎(chǔ)，確保地基穩(wěn)固，防止不均勻沉降。軌道安裝時需嚴(yán)格控制直線度與水平度，避免因軌道偏差導(dǎo)致起重機運行偏斜，影響穩(wěn)定性。

此外，部分大跨度歐式雙梁起重機還會加裝防搖擺裝置，減少吊載晃動，進一步提升運行平穩(wěn)性與作業(yè)安全性。

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