靖起介紹輪胎式集裝箱龍門吊的小車運行機構(gòu)
發(fā)布時間：2022-08-08
隨著物流碼頭行業(yè)的迅速發(fā)展，集裝箱龍門吊應(yīng)用越來越廣，尤其是輪胎式的，運轉(zhuǎn)方便。今天小編介紹下小車運行機構(gòu)：小車驅(qū)動分為齒條驅(qū)動式和車輪驅(qū)動式。
①車輪驅(qū)動式 車輪藉磨擦力驅(qū)動，傳動平穩(wěn)，但在起制動過猛或雨天時會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，采用四輪全驅(qū)動的小車，基本消除了打滑現(xiàn)象。傳動系統(tǒng)為電動機帶動減速器，減速器輸出端經(jīng)過浮動軸驅(qū)動兩端車輪。
②齒條驅(qū)動式 電動機通過減速器帶動左、右兩根長軸．長軸上懸臂齒輪與兩側(cè)齒條嚙合轉(zhuǎn)動。每段齒條通過墊塊焊于大梁上。齒條轉(zhuǎn)動可靠，不會打滑，行走定位準確。但起制動有些沖擊，且齒條安裝要求較高．須保證全行程嚙合良好。
③導向裝置 小車導向方式分兩種，一種為雙輪緣導向，另一種為一側(cè)軌道的兩側(cè)布置水平輪，水平輪導向防止產(chǎn)生啃軌現(xiàn)象，提高工作可靠性。
④其他裝置 小車終點前設(shè)減速限位開關(guān)，終點設(shè)停止限位和緊停限位。不工作時，小車用錨定裝置，錨定裝置有錨定銷和螺桿等多種形式。
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