液壓龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與應(yīng)用
液壓龍門(mén)吊主要安裝于生產(chǎn)車(chē)間以及堆場(chǎng)、風(fēng)電行業(yè),用于大型工件的起吊、裝運(yùn)工作。液壓龍門(mén)吊對(duì)廠房空間要求低,起重大,深受客戶(hù)喜歡。

液壓龍門(mén)吊采用雙主梁結(jié)構(gòu),每個(gè)主梁設(shè)置兩個(gè)可以移動(dòng)的小車(chē)吊點(diǎn),兩小車(chē)吊點(diǎn)距離通過(guò)可調(diào)節(jié)連桿連接,通過(guò)一個(gè)油缸牽引。兩個(gè)主梁上共四個(gè)吊點(diǎn),四個(gè)吊點(diǎn)與機(jī)艙上四個(gè)吊點(diǎn)連接,通過(guò)四個(gè)支腿同步頂升,實(shí)現(xiàn)重物的提升。液壓龍門(mén)吊由完整的結(jié)構(gòu)門(mén)架、行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、安全保護(hù)設(shè)備等組成。起重機(jī)移動(dòng)車(chē)輪采用鐵芯聚氨酯車(chē)輪,減少起重機(jī)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中對(duì)地面的損傷,同時(shí)與地面有較高的摩擦力。每個(gè)車(chē)輪機(jī)構(gòu)上布置轉(zhuǎn)向系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)同位車(chē)輪的同步轉(zhuǎn)向,滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)直行、橫行、0~90°轉(zhuǎn)向要求,起升機(jī)構(gòu)采用液壓油缸頂升來(lái)實(shí)現(xiàn)重物的起升。

靖江市起重設(shè)備廠有著近30年從事起重機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運(yùn)解決方案廠家,以智能起重機(jī)、液壓龍門(mén)吊、集裝箱龍門(mén)吊、輪胎吊、歐式起重機(jī)以及各類(lèi)非標(biāo)起重機(jī)為主,有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán),是世界500強(qiáng)企業(yè)的合格供應(yīng)商,為全球5000多家企業(yè)非標(biāo)定制各類(lèi)起重機(jī)和方案服務(wù)。
