對(duì)中國(guó)制造來(lái)說(shuō)，正在迅速地填補(bǔ)由美日等發(fā)達(dá)國(guó)家去工業(yè)化所留出的空白。

　　但一個(gè)不得不面對(duì)的事實(shí)是：中國(guó)制造的成本優(yōu)勢(shì)正在或已經(jīng)喪失。眾多消費(fèi)類輕紡和電子產(chǎn)品的制造商正在沿襲近幾十年來(lái)形成的全球化規(guī)律，向勞動(dòng)力成本更低的發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。

　　每次出國(guó)，我都喜歡在商場(chǎng)里翻檢商品的標(biāo)簽，尋找“MADE IN CHINA”這幾個(gè)親切的字母，近幾年在美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的商場(chǎng)里，我找到的產(chǎn)品產(chǎn)地標(biāo)簽，發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多其他國(guó)家名字——孟加拉國(guó)、哥斯達(dá)黎加、厄瓜多爾、摩爾多瓦。

　　另一個(gè)方面的威脅是，美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家重新認(rèn)識(shí)制造業(yè)的重要價(jià)值，鼓勵(lì)和支持本國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，部分制造業(yè)開(kāi)始回流本土。

　　在普通消費(fèi)品領(lǐng)域，中國(guó)制造早已是當(dāng)之無(wú)愧的世界第一，但在非消費(fèi)品制造領(lǐng)域，除了一些低附加值的產(chǎn)品，如汽車配件、工程機(jī)械、造船等行業(yè)，中國(guó)制造的亮點(diǎn)還比較少，僅高鐵等領(lǐng)域有了一些競(jìng)爭(zhēng)力。作為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志，中國(guó)在高精度工作母機(jī)制造、精密儀器制造、高精度零件制造、新材料、新能源設(shè)備制造等領(lǐng)域上才剛剛開(kāi)始發(fā)力。

　　中國(guó)制造的上半場(chǎng)比賽打得很漂亮，但下半場(chǎng)比賽的難度要大得多。國(guó)家安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、就業(yè)等各種因素都要求中國(guó)在高端制造業(yè)上有所作為，這是一場(chǎng)硬仗，是中國(guó)變得強(qiáng)大的必經(jīng)之路。

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